Железная дорога СССР

Виртуальный музей знакомых всем вещей 20 века
Аватар пользователя
Сообщений: 40
Зарегистрирован: 18.12.2011
Откуда: Россия
СообщениеДобавлено Стаканыч: 21 дек 2011, 10:44
Предлагаю открыть тему о железной дороге.
Вокзалы, билеты, вагоны..и т.п.
Ведь передвижение по стране было в основном по ЖД.
Вложения
DSCN0770.JPG
Все дело в волшебных пузырьках!!!
Убрать рекламу
Аватар пользователя
Отчислен из партии
Сообщений: 1510
Зарегистрирован: 30.11.2011
СообщениеДобавлено Vovka: 21 дек 2011, 11:10
Если честно, я не люблю вокзалы. Суета, очереди в кассы, спящие пассажиры и целое море забот у пассажиров: как бы не опоздать на поезд, да как бы не сесть не на свой, как бы вещи не сперли, как бы не проспать в зале ожидания, как бы блох не подцепить. ( :D )
А с другой стороны. я люблю ехать в вагоне под мерный стук колес. Вот ушла, проверив билеты, проводница, сейчас принесут чай (в подстаканниках "с паровозом"!), можно расслабиться.
Люблю смотреть в окно на природу, мелкие городки, иногда даже фотографирую все, что покажется интересным. Правда, обязательно в момент съемки в кадр попадет совсем не то, что надо: то столб придорожный, то куча хлама на вдруг появившейся перед камерой свалке, то еще что-нибудь.
Иногда смотришь так и думаешь: плюнуть бы на все, да и уйти работать каким-нибудь обходчиком - работа на природе, среди "паровозов"... Да понимаешь: не тому учился в свое время.
А на самолетах - совсем не то.
Мне супруга однажды говорит:
- Давай, сядем в электричку и поедем в городок N в области. Помнишь, как студентами ездили? Только я хочу именно электричкой, как тогда...
Я ее прекрасно понимаю.
Слушай, Стаканыч (ну, чуть не спутал тебя с Lokomotiv61!!! :D ), ты-то уж точно с железной дороги, - я не ошибся?
:)
Последний раз редактировалось Vovka 21 дек 2011, 12:31, всего редактировалось 3 раз(а).
Не плюй в прошлое, иначе будущее плюнет в тебя.
Аватар пользователя
Сообщений: 40
Зарегистрирован: 18.12.2011
Откуда: Россия
СообщениеДобавлено Стаканыч: 21 дек 2011, 11:32
Узкоколейка
Узкоколейные железные дороги были дешевле в постройке и эксплуатации, чем железные дороги со стандартной шириной колеи. Меньшие размеры локомотивов и вагонов позволяли строить более лёгкие мосты; при прокладке тоннелей для узкоколеек требовалось извлекать меньший объём грунта. Кроме того, на узкоколейках допускались более крутые кривые, чем на обыкновенных железных дорогах, что обусловило их популярность в горных районах.
Узкоколейные железные дороги строились для обслуживания торфоразработок, лесосек, шахт, рудников, отдельных промышленных предприятий или групп из нескольких смежных предприятий, районов целинных земель в пору их освоения.
Кто помнит тот коричневый кусочек картона?!!
Тот заветный, ради которого люди были готовы стоять сутками ;)
Вложения
z54.jpg
DSCN0789.JPG
DSCN0916.JPG
DSCN0906.JPG
Все дело в волшебных пузырьках!!!
Аватар пользователя
Отчислен из партии
Сообщений: 1510
Зарегистрирован: 30.11.2011
СообщениеДобавлено Vovka: 21 дек 2011, 11:52
А я ездил на узкоколейке по нехоженым лесам в старых Уральских горах. Из старинного горнозаводского Нижнего Тагила в поселок Висим - родину Д.Н.Мамина-Сибиряка. А из Висима - в Висимо-Уткинск.
Впечатления - незабываемые. Едешь в узкой просеке - лапы елей хлещут по стеклам вагонов, косые лучи солнца пробиваются через плотные заросли зеленого царства. А вагончики - такие совсем "игрушечные", но всё - по-настоящему, взаправду. Местное население едет из города с покупками, неспешно разговоры ведут о своем.
Не плюй в прошлое, иначе будущее плюнет в тебя.
Аватар пользователя
Сообщений: 40
Зарегистрирован: 18.12.2011
Откуда: Россия
СообщениеДобавлено Стаканыч: 21 дек 2011, 11:56
Vovka писал(а):Слушай, Стаканыч (ну, чуть не спутал тебя с Lokomotiv61!!! :D ), ты-то уж точно с железной дороги, - я не ошибся?
:)

Теперь вижу, что вопрос ко мне ;)
Да, я - "железный дорожник" ;)
Все дело в волшебных пузырьках!!!
Аватар пользователя
Отчислен из партии
Сообщений: 1510
Зарегистрирован: 30.11.2011
СообщениеДобавлено Vovka: 21 дек 2011, 12:06
Стаканыч писал(а):
Vovka писал(а):Слушай, Стаканыч (ну, чуть не спутал тебя с Lokomotiv61!!! :D ), ты-то уж точно с железной дороги, - я не ошибся?
:)

Теперь вижу, что вопрос ко мне ;)
Да, я - "железный дорожник" ;)

Как тут не спутаешь! думаешь одно, а пишешь то, что подсказывает ассоциация... Склероз, однако... :D (шучу, рано мне еще до склероза; "полтинник" - это "молодость зрелого возраста", так что я еще парень хоть куда, и на "паровозах" езжу) :)
Кстати, о "паровозах" - есть у нас в области место, так называемое "паровозное кладбище". Там стоит неимоверное количество старых паровозов. Но они не списаны, а просто законсервированы, и в случае чего, можно смело переходить на них. Вот вырубится в "Конце Света" весь свет (электричество), как об этом пишут, будем на них ездить. (Поскорей бы, что ли...) :D
Не плюй в прошлое, иначе будущее плюнет в тебя.
Аватар пользователя
Сообщений: 40
Зарегистрирован: 18.12.2011
Откуда: Россия
СообщениеДобавлено Стаканыч: 21 дек 2011, 12:53
Vovka писал(а):Кстати, о "паровозах" - есть у нас в области место, так называемое "паровозное кладбище". Там стоит неимоверное количество старых паровозов. Но они не списаны, а просто законсервированы, и в случае чего, можно смело переходить на них. Вот вырубится в "Конце Света" весь свет (электричество), как об этом пишут, будем на них ездить. (Поскорей бы, что ли...) :D

Паровозные депо создавались для быстрого перехода на паровозную тягу на случай войны.
Но!...как показало время, депо превратились в кладбища :(
Если не секрет, какая область? Может смогу при случаи доехать.
Все дело в волшебных пузырьках!!!
Аватар пользователя
Отчислен из партии
Сообщений: 1510
Зарегистрирован: 30.11.2011
СообщениеДобавлено Vovka: 21 дек 2011, 13:40
Стаканыч писал(а):
Vovka писал(а):Кстати, о "паровозах" - есть у нас в области место, так называемое "паровозное кладбище". Там стоит неимоверное количество старых паровозов. Но они не списаны, а просто законсервированы, и в случае чего, можно смело переходить на них. Вот вырубится в "Конце Света" весь свет (электричество), как об этом пишут, будем на них ездить. (Поскорей бы, что ли...) :D

Паровозные депо создавались для быстрого перехода на паровозную тягу на случай войны.
Но!...как показало время, депо превратились в кладбища :(
Если не секрет, какая область? Может смогу при случаи доехать.

Я не знаю, существует ли оно до сих пор? Но в советское время часто проезжал мимо. Это в стороне от основных веток, в Свердловской области в районе города Багданович (к востоку от Свердловска (Екатеринбурга).
И что, эта техника действительно уже мертва? Жаль! ...
Не плюй в прошлое, иначе будущее плюнет в тебя.
Аватар пользователя
Сообщений: 40
Зарегистрирован: 18.12.2011
Откуда: Россия
СообщениеДобавлено Стаканыч: 21 дек 2011, 17:07
Vovka писал(а):... Это в стороне от основных веток, в Свердловской области в районе города Багданович (к востоку от Свердловска (Екатеринбурга).
И что, эта техника действительно уже мертва? Жаль! ...

это для меня далековато.
Когда учился (в восьмидесятых), говорили что есть такие почти в каждой области(!)
И где они?!...может все еще засекречено! ;)
Все дело в волшебных пузырьках!!!
Аватар пользователя
Отчислен из партии
Сообщений: 1510
Зарегистрирован: 30.11.2011
СообщениеДобавлено Vovka: 21 дек 2011, 17:40
Стаканыч писал(а):
Vovka писал(а):... Это в стороне от основных веток, в Свердловской области в районе города Багданович (к востоку от Свердловска (Екатеринбурга).
И что, эта техника действительно уже мертва? Жаль! ...

это для меня далековато.
Когда учился (в восьмидесятых), говорили что есть такие почти в каждой области(!)
И где они?!...может все еще засекречено! ;)

Я в тех местах последний раз проезжал в начале восьмидесятых, вот тогда мне там и показали "кладбище паровозов", его хорошо было видно с ветки от основного пути, - оно находилось в стороне, к северу от дороги, что шла дальше на восток. Так что если просто ехать по прямой, не сворачивая на север, ничего не увидишь.
А после 90-х гг., когда все разворовывалось и распродавалось, я даже не знаю, существует ли это депо, или пошло все в металлолом.
Не плюй в прошлое, иначе будущее плюнет в тебя.

Сообщений: 76
Зарегистрирован: 08.12.2011
Откуда: заМКАДье
СообщениеДобавлено Глафира З.: 21 дек 2011, 20:58
в 1984 году ехала на поезде из Москвы в Хабаровск... на пассажирском... одна... ох, натерпелась :( , но надо отдать должное проводникам- терпеливые и вежливые... если бы не они, то как Анна Каренина бы.. сиганула.. :D
Аватар пользователя
Сообщений: 40
Зарегистрирован: 18.12.2011
Откуда: Россия
СообщениеДобавлено Стаканыч: 21 дек 2011, 22:18
Вагоны

Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:
Глафира З. писал(а):в 1984 году ехала на поезде из Москвы в Хабаровск... на пассажирском... одна... ох, натерпелась :( , но надо отдать должное проводникам- терпеливые и вежливые... если бы не они, то как Анна Каренина бы.. сиганула.. :D

Хорошо, что Вам не пришло в голову повторить участь товарища Лазо :)
По статистике только около 15% учащихся в ЖД училищах остаются постоянно работать на железной дороге(!) :(
...А проводники...!!! Это особые люди...не знаю как и назвать...- Это ПРОВОДНИКИ!!! :)
Респект и Уважуха!!! :)
Вложения
DSCN0819.JPG
DSCN0891.JPG
DSCN0886.JPG
DSCN0880.JPG
DSCN0831.JPG
DSCN0769.JPG
DSCN0814.JPG
DSCN0809.JPG
DSCN0801.JPG
Все дело в волшебных пузырьках!!!
Аватар пользователя
Сообщений: 488
Зарегистрирован: 04.12.2011
Откуда: Столица СССР
СообщениеДобавлено Поручик: 21 дек 2011, 22:32
Под Переславлем-Залесским есть музей узкоколейной железной дороги. Был там два раза, очень понравилось, даже на дрезине катались. Хочется попасть туда, когда они паровоз растапливают.
Аватар пользователя
Сообщений: 40
Зарегистрирован: 18.12.2011
Откуда: Россия
СообщениеДобавлено Стаканыч: 22 дек 2011, 11:55
Поручик писал(а):Под Переславлем-Залесским есть музей узкоколейной железной дороги. Был там два раза, очень понравилось, даже на дрезине катались. Хочется попасть туда, когда они паровоз растапливают.

А это и есть снимки с этого музея.
Понравился сервис - довезли от стоянки до ворот музея (фото выложу в автомобили) ;)
Все дело в волшебных пузырьках!!!
Аватар пользователя
Отчислен из партии
Сообщений: 1510
Зарегистрирован: 30.11.2011
СообщениеДобавлено Vovka: 22 дек 2011, 13:22
На Марсе, Стаканыч, пишут, тоже нашли вокзал, поезд и железную дорогу.
Так что если Конец Света для Земли наступит, не бойся, без работы не останешься! А мы пойдем проситься к тебе в помощники.
:)

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
Стаканыч писал(а):
Поручик писал(а):Под Переславлем-Залесским есть музей узкоколейной железной дороги. Был там два раза, очень понравилось, даже на дрезине катались. Хочется попасть туда, когда они паровоз растапливают.

А это и есть снимки с этого музея.
Понравился сервис - довезли от стоянки до ворот музея (фото выложу в автомобили) ;)

Музей - это не то. Надо на настоящей узкоколейке кататься. У нас тоже в городском парке есть детская узкоколейка, там дети (будущие железнодорожники) водят поезда, есть пара "станций". Но настоящий крохотный паровозик, мчащий тебя по диким лесам и горам от одного старинного городка к другому - вот это удовольствие!
Не плюй в прошлое, иначе будущее плюнет в тебя.
След.

Вернуться в Музей 20 века

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron